油雾是一种悬浮在空气中的非常小，1到5微米的油滴与烟雾形成的气溶胶混合物。这种雾是通过将压缩空气通过文丘里管或涡流后在一个油箱虹吸机油而产生的。
调节进气压力可以正确输送机油。大于5到7微米的液滴不容易被气流输送，因此，它们通常被挡板截留，以返回储液罐。
典型油雾润滑系统的主要组成部件包括一个压力控制器、空气过滤器、加热器，稳定44至77摄氏度的空气和油箱油温度、雾发生器和分配器管道。
初始产生的干雾从集管以4.6至6米/秒的速度在300米或更长的距离通过油管流通，并且通常保持在4.8Kpa至5kpa的压力之间。如果雾流在大约7.3米/秒的速度以上，就会变得湍流，雾滴撞击壁面的强度就会足以粘住并过早地从雾流中脱落。
输送集管的前15米应倾斜回雾发生器，以送回雾流中滴出的任何液滴。任何更长的进料管和辅助集管应倾斜排放或返回至发生器，以避免低位置截留的油会干扰雾流。
